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以客户需求带动产业转型奥迪推动在华电动化进程

作者:admin 来源:未知 更新日期:2021-04-23 浏览次数:

   当前,全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合,电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。 在本届上海车展上,“老字号”、“新势力”竞相推出新车型,新能源汽车加速“跑起来”。 新能源汽车市场增长迅速奥迪推动在华电动化进程新能源汽车是全球汽车产业绿色发展和转型升级的重要方向,而中国市场已成为世界焦点。 据工信部最新统计,我国新能源汽车产销量连续6年位居全球第一,累计推广超550万辆。

   在本届上海车展,奥迪、中国一汽、上汽集团首次携手亮相2021上海国际车展奥迪展台,带来四款全球首发车型:全新奥迪A6e-tron概念车、全新奥迪Q5L、全新奥迪A7L及AudiconceptShanghai伪装车。 在全球首发的新能源车型中,奥迪携手一汽带来了奥迪A6e-tron概念车,首次展示了基于PPE纯电动平台的车型蓝图:在其优雅外观下,容量达100千瓦时的电池可带来超过700公里的续航里程(WLTP工况)。

   未来,该系列车型计划面向全球市场,将在欧洲及中国生产。

   车辆配备800伏充电技术,车辆仅需充电10分钟即可获得300公里续航里程。 而上汽奥迪全球首发的纯电动SUV车型AudiconceptShanghai,这款车型长米,采用了四环品牌最新的e-tron设计语言,张扬的外观造型极具辨识度。

   该车的量产版本将于2021年下半年发布。

   ,奥迪中国总裁安世豪表示:“中国是奥迪在全球最重要的市场,销量占奥迪全球约40%以上。

   奥迪正在采取切实手段,塑造中国业务的新发展格局。 电动化已成为奥迪清晰的战略聚焦点。 ”在2020年底,奥迪与长期合作伙伴中国一汽宣布成立新能源汽车有限公司,并在长春建立全新的汽车生产基地,专门用于全新PPE技术平台上的下一代电动车型的生产。 该系列的首批国产车型将于2024年在长春下线。 一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌表示:“这标志着中国一汽与奥迪的合作进入全新阶段,更加完美、领先饱和的产品布局将成为‘奥迪黄金十年’的重要推动力。

   ”以客户需求带动产业转型全力打造电动时代豪华车乘联会此前发布数据显示,2020年国内豪华车市场销量约为279万辆,同比增幅达%。

   可以预见,随着越来越多的豪华品牌新能源车型的布局,豪华品牌新能源市场竞争将日益激烈。

   在奥迪车展发布会结束后,奥迪中国总裁安世豪与一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌接受采访。 安世豪表示:“在整个豪华车市场,包括新能源汽车市场出现了非常大的转折和变革。 而且,转型变革不光是对汽车厂家,对用户来说也在面临着变化。 一些消费者并不熟悉和适应电动化车型带来的便利性和功能性。 ”新能源汽车发展趋势向好,但产业仍处于“爬坡过坎”的关键时期,市场竞争激烈,用户体验感有待提升。 孙惠斌表示:“今年我们将着重优化客户投诉机制,即24小时解决率100%。 从年初,我们从流程变化、内部机制变化、预算配置、销售端的预算配置、区域端的预算配置等方面做了很多工作,致力于为中国用户提供一致的服务体验。

   ”2020年11月,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,其中明确指出,到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗降至千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,充换电服务便利性显著提高。

   力争经过15年的持续努力,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化,燃料电池汽车实现商业化应用,高度自动驾驶汽车实现规模化应用,有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。 业内人士表示,种种数据表明,我国将进入新能源汽车增量爆发期,而中国新能源汽车市场也将成为全球汽车品牌角逐的主战场。

   “作为大众汽车集团旗下的一员,规模效应一直是一个很大优势。 未来随着规模化效应的逐步显现,消费者购买电动车的价格甚至有可能会低于内燃机汽车。 我们希望通过全方位的努力,将奥迪品牌打造成新能源领域的领先者。 ”安世豪说。

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